jeudi 30 août 2007

6 Ponts = 6 Points de revendication

6 PONTS d’accès au centre ville occupés
6 POINTS de revendication du GRACQ - Ath

Placement de la signalisation des S.U.L. (sens uniques limités)
…d’urgence et en priorité sur les rues du centre ville autour de la Grand-Place, car des détours vraiment dissuasifs sont imposés aux cyclistes dans le centre ville. Le code de la route prévoit qu’une signalisation autorisant les cyclistes à remonter les sens interdit doit être placée dès lors que la largeur de voirie est d’au moins 3 mètres. Le placement de cette signalisation améliorerait la courtoisie entre cyclistes et automobilistes.
Parkings à vélo : plus …et de plus pratiques…
Les emplacements actuels sont trop peu nombreux et surtout trop peu pratiques. Il faut privilégier les dispositifs sur lesquels le vélo repose sur le cadre car il est plus facile d’y poser le vélo, d’y accrocher le câble antivol, et cela avec moins de risque d’abimer les roues.
Pistes et réseau cyclables
Inventaire du réseau routier, identification des axes à privilégier pour la circulation des cyclistes et sécurisation de ces voiries pour encourager l’usage du vélo. Développement de pistes cyclables en site propre sur les chemins vicinaux étroits qui doivent par ailleurs être interdits à la circulation automobile.
Promotion active et volontariste
Regroupement des acteurs impliqués dans la promotion du vélo dans une « commission vélo » qui recevra la mission d’accroître le nombre des déplacements utilitaires à vélo dans l’entité ainsi que les moyens financiers et humains de mener à bien une cette politique.
Plan communal de mobilité
Réalisation d’un plan communal de mobilité ambitieux. La promotion des modes de transport alternatifs à la voiture individuelle - dont le vélo - doit être coordonnée et dynamisée à l’échelon communal. Le Gracq est disposé à fournir son appui bénévolement sur ce projet. Des subsides sont par ailleurs prévus au niveau de la région wallonne.
Pression automobile L’insécurité routière est le principal obstacle à la pratique du vélo au quotidien. Il faut donc réduire la pression automobile par des mesures adaptées. Une réflexion citoyenne sur la juste place de l’automobile dans nos vies (…et dans nos villes) mérite d’être menées à Ath. Vu les problèmes récurrents d’engorgements du trafic autour du centre ville, le GRACQ propose qu’un débat public soit lancé dans l’entité sur le thème :
« Demain, le centre ville d’Ath sans voiture ? Utopique ou réaliste ? »

Communiqué de presse - Dimanche 23/09

COMMUNIQUE DE PRESSE :
Dimanche sans voiture à ATH le 23 septembre 2007

Cette année, la ville d’Ath montrera un visage dynamique en participant activement à la journée européenne « en ville sans ma voiture » : la circulation automobile sera complètement interdite dans tout le centre ville le dimanche 23/09 entre 10h et 18h. Une grande première pour la ville d’Ath qui offrira ainsi à chacun qui le souhaite une formidable occasion de découvrir la ville sous un angle totalement inédit. La fête à la ville sans voiture sera totale ce dimanche là, avec notamment des promenades en roulottes, des animations sur la Grand-Place (dont entre 10h et 11h une démonstration de Tai Chi Chuan par l’asbl CEATA (www.taichichuan-ath.be)), l’ouverture exceptionnelle de musées, de certains commerces, etc. La cellule mobilité de la ville a mis les petits plats dans les grands pour vous faire découvrir tous les charmes d’une ville sans voiture.

La cheville ouvrière du projet, le groupe Local du GRACQ (Groupe de Recherche et d’Action des Cyclistes Quotidiens – association qui milite depuis 25 ans en faveur de l’usage utilitaire du vélo) proposera une activité originale à tous ceux qui viendront ce jour là découvrir la ville à vélo : le tour de la ceinture intérieure, soit les anciens remparts de la ville.

Un jeu-concours se déroulera en 6 étapes sur chacun des 6 ponts de la ville, avec, à chaque étape, de l’amusement et de la bonne humeur au programme. Cette façon ludique de faire le tour du centre ville permettra aussi de reconsidérer les distances : le périmètre du centre ville compte 2 kilomètres à peine. Cela implique, par exemple, qu’un déplacement à pied « intra murus » demande tout au plus quelques minutes !

Le projet conçu autour du message « Ath Pedibus » comporte une dimension symbolique mais offre aussi l’occasion de constater à quel point la configuration du centre ville est étriquée et mériterait que les alternatives à la voiture soient d’avantage prises en compte … et encouragées.

Dans cette logique, une liste de recommandation (dont le détail figure ci-après) sera remise aux autorités communales. Au menu, des aménagements et politiques cyclables, mais aussi la remise en question de la trop grande place laissée à l’automobile en dépit de toutes les recommandations convergentes formulées de toutes parts (les associations de défense de l’environnement, les organismes en charge de la santé publique, l’union européenne, la région wallonne…)

Pour le groupe local du Gracq, il est urgent d’un débat public sur ce sujet soit lancé. Le premier pas dans cette réflexion sera donc fait ce dimanche 23/09 : un livre d’or sera ouvert sur l’un des ponts pour recueillir les opinions, réflexions, impressions et autres idées sur le thème «Demain, le centre ville d’Ath sans voiture ? Utopique ou réaliste ? »

L’après midi, le Gracq organisera entre 15h et 17h, un BAL FOLK sur le pont entre la rue Gérard Dubois et la rue de France. L’occasion de faire un petit pas de danse sur un pont, sans devoir aller jusqu’Avignon.

Enfin, un appel est lancé à tous les enfants pour dessiner sur le thème « une ville sans voiture ». L’idée est de tenter, pour quelques heures, de reconstruire de façon symbolique les remparts de la ville avec des dessins d’enfants. Les dessins pourront être déposés au secrétariat de la locale du Gracq d’Ath (Famille Lega – Chaussée de Mons, 241), à la cellule mobilité de la ville, rue de Pintamont, ou dans les écoles où ils seront collectés.

Gracq à Ath : Informations et contact :
Famille LEGA - Chaussée de Mons 241 – 7800 ATH - 068/28.65.64 – 0476/75.93.46
www.gracq-ath.blogspot.com - jeanmichel.lega@skynet.be

mercredi 22 août 2007

Réunion 21 août

Christine avait rendez-vous pour une réunion préparatoire au service mobilité de la ville. Notre projet est validé dans sa totalité. Quelques démarches pratiques doivent encore être entreprises. A noter :

  • Le Bal Folk doit être déplacé plus tôt dans l'après-midi
  • Les "laisser passer" doivent rester l'exception. A priori uniquement pour le médecin de garde, les infirmières à domicile et les repas du CPAS.
  • Une équipe de pompier sera de garde à la caserne, qui est à l'intérieur du périmètre
  • L'acceuil de l'association des commerçants est positif.
  • Des animations seront prévues sur la Grand-Place et dans la ville
  • Le subside de la région wallonne est finalement de 1000€ à peine. Vu cette contrainte budgétaire, l'information par courrier sera limitée au le centre ville.
  • Campagne d'affichage et contacts avec la presse prévus après la ducasse.

samedi 11 août 2007

Réunion du 08/08/2007 - 20h00

Les militants cyclistes d'Ath se renforcent de 3 nouvelles cyclistes enthousiastes. Rapide présentation et rappel de ce qu'est le Gracq, de comment fonctionne l'asbl. Ensuite préparation de nos activités pour le dimanche sans voiture le 23/09. Désignation d'un responsable par pont :
  1. Christian
  2. Chantal
  3. Monique
  4. Véro
  5. Christine
  6. Charlotte

Explication du fonctionnement du jeu-concours, et exposé de quelques activités déjà prévues :

  • Présentation du panier de produits végétaux faisant l'objet du jeu-concours avec communication sur le thème "le carburant bio du cycliste"...
  • Photo de chaque participant à la journée + publication sur le site de la ville.
  • Ouverture du débat "demain, un centre ville sans voiture ? Utopique ou réaliste ?"
  • Encerclement du centre ville par un rempart de dessins d'enfants sur le thème "la ville sans voiture"
  • Un BAL FOLK sur un pont
  • à suivre...

Enfin, nous débattons autour d'un cahier de revendication à soumettre aux autorités pour rendre plus efficiente la promotion de la mobilité douce. La réunion se termine à 22h00 dans la bonne humeur. Nos vélos se dispersent dans la nuit et, ce soir là, chacun de nous est un peu plus convaincu que la cause du vélo a de beaux jours devant elle. A Ath aussi...