Message à l'échevin de la mobilité

Suite à la nouvelle tempête dans un verre d'eau lancée par l'association des commerçants autour de la problématique du stationnement à Ath, nous confirmons notre point de vue aux autorités communales... en précisant qu'il est dommage que la ville soit toujours deuxième sur la balle sur des enjeux aussi importants pour la collectivité. Notre message :

Monsieur l’Echevin,
Cher Raymond,

Lors de la semaine mobilité la mobilité de 2007 et du dimanche sans voiture, nous avions remis un cahier de revendication en 6 points qui comportait notamment un volet relatif à la pression automobile. Je cite :
Une réflexion citoyenne sur la juste place de l’automobile dans nos vies (…et dans nos villes) mérite d’être menées à Ath. Vu les problèmes récurrents d’engorgements du trafic autour du centre ville, le GRACQ propose qu’un débat public soit lancé dans l’entité sur le thème : « Demain, le centre ville d’Ath sans voiture ? Utopique ou réaliste ?

En réponse à quoi nous relevons dans l’interview accordée au courrier de l’Escaut du 10/9/2007 :

La seule solution serait d’instaurer un piétonnier au centre-ville mais encore faudrait-il le faire en concertation avec tout le monde. Cependant, pourquoi pas y réfléchir ?

Nous devons déplorer qu’aucune initiative sérieuse n’a été prise par la ville sur ce sujet pour faire évoluer les mentalités vers plus de place pour la mobilité douce dans notre centre ville qui en a grand besoin et que l’initiative est à nouveau laissée à l’association de commerçants qui continue à faire diversion sur des thèmes dépassés en surfant sur la vague des mécontents.

Nous vous confirmons notre engagement déterminé à soutenir toutes les politiques favorables à la mobilité douce.
Bien à vous.

Le problème du parking continue à pourrir le climat

Suite aux modifications de certains points du régime de stationnement à Ath, une vigoureuse réaction de protestation -non fondée- de l'association des commerçants n'a pas manqué de nous étonner. Sur le fond, il s'agit d'une extension de la zone rouge sur les parties de la zone bleue qui, jusqu'ici, étaient squattée par des voitures ventouses bien entrainées à la valse des disques de stationnement (c'est à dire : "on reste sur place et c'est le disque qui tourne toute la journée").

A défaut de pouvoir être présent à la réunion du jeudi 24/4, voici notre réaction (exprimée à titre personnel par Jean-Michel vu le manque de temps pour se concerter sur le sujet)

Je prends connaissance de vos sautes d’humeur. Je serai dans l’impossibilité d’être présent ce jeudi 24 pour cause de voyage à l’étranger et croyez bien que je le regrette vu mon profond désaccord avec vos points de vue, ce que j’aurais bien voulu pouvoir exprimer avec les nuances voulues. Les débats autour du stationnement payant à Ath pourrissent la vie de la population depuis des lustres et, plus que jamais, Ath se distingue comme ville « médiévale » à ce sujet. Je vous ferai suivre un dossier complet et documenté sur ce sujet mais je vous fais déjà remarquer une chose (en préparation de votre réunion) : des études menées partout dans le monde ont montré que les cyclistes sont les clients les plus fidèles parce que leur autonomie est limitée (car qui va à vélo jusqu’au Cora à Hornu ?). Or, à Ath, ils sont les plus mal lotis de tous et personne ne s’en soucie, même pas les commerçants chez qui ils sont clients ! Il n’y a pas un seul emplacement « valable » pour parquer son vélo sur tout le centre cille et les contresens cyclable ne sont même pas signalé aux endroits importants, comme les rues qui donnent sur la Grand’Place. On supprime une place de stationnement et c’est toute l’association des commerçants qui crie au meurtre d’une seule voix et toute la ville qui s’arrête de respirer pendant des semaines. Toujours le stationnement des autos, et toujours, et toujours, et rien d’autres comme projet intelligent pour l’avenir. J’espère que nous pourrons nous retrouver sur des sujets plus intéressants pour faire progresser notre ville. En tant que commerçants, vous devriez comprendre que sans le développement de la mobilité douce et le rétablissement du caractère convivial du centre ville, vos commerces sont voués à une mort prochaine et certaine. Les centres commerciaux qui fleurissent partout sauront mettre les moyens pour conquérir vos clients automobilistes derrières lesquels vous courrez en vain. N’oubliez jamais qu’il y a aussi des clients piétons et des clients cyclistes qui cherchent la proximité et ont d’autres exigences. Il ne faut pas les négliger en pensant qu’ils sont obligés de venir chez vous faute de moyen de transport. Les courses sur Internet, cela existe aussi … et presque toujours avec livraison gratuite ! J’espère que vous pourrez regarder positivement vers l’avenir sans hypothéquer de précieuses années de progrès dans des combats d’arrière garde perdus d’avance.

Au plaisir de pouvoir vous rencontrer dans une prochaine réunion des commerçants… à condition que le parking des voitures ne soit pas le seul sujet à l’ordre du jour.
Bien à vous

Formation "moniteur de vélo école"

C'est hier qu'avait lieu à Bruxelles un session de formation de nouveaux moniteurs de vélo école. Au terme de la journée, le Gracq comptait plusieurs nouveaux aspirants moniteurs, dont 1 pour Ath. Les aspirants moniteurs devront encore donner un cours eux-même sous supervision d'un moniteur confirmé pour achever leur formation. La journée s'est déroulée en 2 temps :

Une partie théorique le matin : révision du code de la route en particulier du point de vue du cycliste + en quoi consiste la formation qui est dispensée + comment animer le groupe de participants.

Une partie pratique l'après-midi : accompagnement d'un groupe en formation dans les rues de Bruxelles et observation commentée du travail de moniteurs chevronnés. Acceuil, contrôle technique des vélos, parcours de maitrise en milieu protégé (slalom, freinage, passage de bordure) et finalement la sortie dans la ville. Quelques morceaux choisis des difficultés qu'il faut apprendre à surmonter pour circuler à vélo en ville dans les meilleurs conditions de sécurité. Au terme du parcours, chacun a pu tester la qualité de l'enseignement dispensé : plus personne n'avait d'appréhension en fin de journée pour tourner seul à vélo dans le rond-point Montgommery.

Avis aux amateurs : ce genre de formation est régulièrement organisée. Prochaine session à Namur dans les prochains mois.

Mise à jour du blog "mobilespath" et diffusion

Le blog "mobilespath" comporte à présent 25 fiches et de nombreuses photos. Nous en profitons pour diffuser largement une information sur notre association.

Le GRACQ (Groupe Recherche et d'Action des Cyclistes Quotidiens) est une association de membres bénévoles qui milite en faveur de l'usage utilitaire du vélo. Si le mouvement a plus de 25 ans d’histoire derrière lui, notre groupe local est actif depuis un peu plus d'un an et travaille en ce sens dans l'entité d'ATH avec déjà quelques actions symboliques au palmarès : participation à BicyCity (à vélo sur l'autoroute) au départ de ATH jusque Bruxelles – un dimanche sans voiture à ATH durant la semaine de la mobilité - ... A côté de cela, l'action au jour le jour pour sensibiliser les autorités et les usagers se poursuit, tel un travail de fourmi.
La convivialité et la bonne humeur sont nos fils conducteurs mais, malheureusement, toutes les situations du quotidien sur l'espace public à Ath ne font pas sourire. Nous avons donc voulu marquer le coup sans pour autant perdre ni notre sens de l'humour ni notre bonne humeur. Notre "bêtisier" est disponible sur www.mobilespath.blogspot.com

Info sur notre mouvement :
Le Gracq : www.gracq.org
Le Gracq à Ath : www.gracq-ath.blogspot.com
Bicy City "à vélo sur l'autoroute" : www.bicycity.be
Bicy City : départ de Ath : www.bicy-city-ath.blogspot.com

Si la cause du vélo vous intéresse, n'hésitez pas à rejoindre notre mouvement ! Nous ne serons jamais trop nombreux pour défendre la cause du vélo (...et de la mobilité douce).
Merci pour votre lecture.